民營建筑企業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查：房地產(chǎn)債務(wù)沖擊波并非單線傳導(dǎo)

　　江蘇南通以擁有一支“建筑鐵軍”而聞名。

　　根據(jù)南通市統(tǒng)計局公布，截至2022年南通市的建筑業(yè)從業(yè)人員達到231.7萬人，而南通的常住總?cè)丝诓?70余萬。

　　(南通歷年常住人口數(shù)量；數(shù)據(jù)來源：南通統(tǒng)計年鑒；單位：萬人)

　　南通這支“建筑鐵軍”曾參與人民大會堂、南京長江大橋、克拉瑪依油田等國家重大建設(shè)，就連遠(yuǎn)在萬里之外的世界第一高樓迪拜哈利法塔，都是南通人做的土建工程。

　　這些建筑企業(yè)多以包工隊的模式發(fā)家，在大基建和房地產(chǎn)的黃金時代，他們逐步發(fā)展為民營建筑行業(yè)巨頭，據(jù)江蘇省住建廳公布的數(shù)據(jù)，2021年江蘇建筑業(yè)產(chǎn)值破四萬億，南通建筑業(yè)產(chǎn)值首破萬億。南通的民營建筑企業(yè)用一磚一瓦的累積，打響了“中國建筑看江蘇，江蘇建筑看南通”這句口號。

　　(數(shù)據(jù)來源：江蘇省住建廳；單位：億元)

　　然而，以恒大債務(wù)爆雷事件為代表，當(dāng)房地產(chǎn)市場進入下行期，建筑業(yè)作為產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，難以獨善其身。部分民營建筑商早已形成“掛靠、分包、轉(zhuǎn)包”的經(jīng)營模式，過去通過帶資承包、墊資施工、承接商票等操作攬取項目，面對資金壓力各企業(yè)之間互相聯(lián)保，在開發(fā)商爆雷之際，這些建筑企業(yè)也不堪一擊。

　　“在現(xiàn)在的市場環(huán)境下，民營建筑企業(yè)就像在夾縫中生存，進退兩難。想去承接大的公建工程，但在技術(shù)、資質(zhì)、資金上拼不過央企；剩下一些民營開發(fā)商的單子，又不敢接，怕拿不回工程款，只能保守經(jīng)營。”一位南通的建筑行業(yè)從業(yè)者說道。

　　從巔峰滑落

　　在一年能干出一萬億產(chǎn)值的南通建筑業(yè)，部分民營企業(yè)正在經(jīng)歷寒冬的考驗。

　　徐浩然是南通某大型建筑企業(yè)的項目總負(fù)責(zé)人，現(xiàn)年40歲，在公司里是中層管理人員。幾年前，隨著公司的業(yè)務(wù)擴張，他還在全國各地瘋狂出差，而現(xiàn)在，他大部分時間都留在南通做一些項目的收尾工作，也終于有時間能陪伴家人、管管孩子的學(xué)習(xí)了。

　　“我這個崗位，在十幾年前就能實現(xiàn)年薪50萬至100萬�！毙旌迫凰懔怂悖�他入行已經(jīng)17年了。剛大學(xué)畢業(yè)時，他還是20歲出頭的年紀(jì)，曾經(jīng)在上海自己找工作打拼了一段時間。不久后，徐浩然還是選擇了回老家從事建筑業(yè)�！�

　　“因為我是南通海門人，在我們那，很多人都干建筑，機緣巧合之下我也回到海門進了一家建筑公司�！�

　　十幾年前，正是基建狂潮與房地產(chǎn)騰飛的時代，投身建筑業(yè)后徐浩然很快就獲得了超越大部分同齡人的薪水。

　　南通是聞名全國的建筑之鄉(xiāng)。根據(jù)南通市人民政府網(wǎng)站，截至2022年，南通建筑業(yè)從業(yè)人員數(shù)量超過200萬，而南通市的常住人口數(shù)量為770余萬，粗略換算一下，南通有超過四分之一的人口從事建筑業(yè)。

　　建筑業(yè)不僅是南通的支柱性產(chǎn)業(yè)，同時也為南通創(chuàng)造了海量的就業(yè)崗位、帶來了巨大的民間財富。

　　江海也是南通海門人，留學(xué)歸國后，他曾進入一家大型建筑總包企業(yè)從事項目管理。江海很快察覺到民營建筑業(yè)的優(yōu)缺點：“優(yōu)點是規(guī)模大、發(fā)展快，缺點是管理模式粗放，也可以說是比較‘土’，一直是掛靠、分包、轉(zhuǎn)包的模式。”

　　上個世紀(jì)八十年代，改革開放的浪潮席卷全國，不少南通人開始探索如何掙錢，有一個方向便是建筑業(yè)，不少人以當(dāng)包工頭起家。建筑總包公司擁有資質(zhì)、牌照和公章，而包工隊則掛靠在建筑公司名下賣苦力，這是一個松散的組織，包工隊也能各自行動。

　　徐浩然和江海都告訴第一財經(jīng)，時至今日，盡管南通不少建筑總包已經(jīng)是特級資質(zhì)，分包也有專業(yè)的牌照，能夠承接很大的工程，但組織架構(gòu)仍然基本延續(xù)過去那一套。

　　“南通的建筑企業(yè)普遍都是民企，他們的運作方式是這樣的：總包是一個管理公司，主要做流程把控、協(xié)調(diào)管理等工作，總包會把業(yè)務(wù)再包給上千個包工頭，分包很細(xì)，比如水電、消防、勞務(wù)、防水、涂料等等，各專業(yè)都有專門的老板來做�！毙旌迫徽f。

　　由于頗具建筑業(yè)的歷史積淀，南通培養(yǎng)出了大批手藝高超的技術(shù)師傅，在過去的黃金時代，南通建筑業(yè)這一套組織架構(gòu)運作效率很高�！澳憧梢栽谀贤ㄕ业饺魏我豁椃职�，上千項業(yè)務(wù)都能找到人做�！苯�海表示。

　　2017年至2021年，房地產(chǎn)行業(yè)經(jīng)歷了一輪大發(fā)展，全國商品房銷售額年年創(chuàng)新高，有數(shù)十家房企宣布進行“全國化擴張”，各地“地王”層出不窮。

　　南通的民營建筑企業(yè)普遍承接房地產(chǎn)開發(fā)商的住宅項目，那些年，他們的產(chǎn)值也跟著房地產(chǎn)趨勢一路飆升。

　　“像我所在的公司，產(chǎn)值最高的一年是2019年，產(chǎn)值達到500多億元；從2020年開始，這個行業(yè)就走下坡路了，到現(xiàn)在，明面上的年產(chǎn)值還剩100多億�！毙旌迫徽f。

　　倒下的“多米諾骨牌”

　　2021年，房地產(chǎn)開發(fā)商恒大陷入債務(wù)危機，隨著后續(xù)披露的信息越來越多，外界才發(fā)現(xiàn)恒大光是逾期不能兌付的商票總規(guī)模就超過了2000億元。

　　分包、轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的民營建筑公司普遍不具備很高的技術(shù)門檻，而市場競爭逐年加劇，建筑市場中不規(guī)范的運作和供過于求的局面，導(dǎo)致在房企盲目追高擴張的那些年，許多建筑企業(yè)也一起“陷入瘋狂”，通過帶資承包、墊資施工、接受商票支付等來攬取更多的項目。這也導(dǎo)致房企一旦出現(xiàn)問題，建筑公司也跟著倒下。

　　“我們業(yè)內(nèi)都認(rèn)為建筑公司的爆雷就始于恒大的爆雷。”徐浩然說道。

　　恒大爆雷到底為什么有這么大影響？“像我所在的公司，根本就沒做恒大的項目，但也會受到恒大事件的影響。”徐浩然告訴記者，一般來說，規(guī)模較大的民營建筑企業(yè)的老板互相都很熟悉，由于建筑是一個要撬動高杠桿的行業(yè)，所以大家普遍都存在互相擔(dān)保的情況。

　　房地產(chǎn)開發(fā)商開始出險后，就出現(xiàn)了這樣一個“多米諾骨牌”：房企資金出問題——相關(guān)建筑公司出問題——聯(lián)保的建筑公司也出問題。

　　“墊資的結(jié)果大家也看到了，開發(fā)商爆雷已經(jīng)帶垮了不少建筑公司；商票現(xiàn)在成為了廢紙，最后還不上錢的開發(fā)商給了‘工抵房’這個選項，導(dǎo)致建筑總包現(xiàn)在手頭都有很多房子，在這幾年的房地產(chǎn)大環(huán)境下，房子都在貶值，變現(xiàn)能力很差。”

　　徐浩然說，現(xiàn)在的建筑行業(yè)民企，已經(jīng)是在“夾縫中生存”。

　　首先，在建筑行業(yè)中，民企拼不過央企。央企有尖端技術(shù)，在技術(shù)上形成了壁壘，很多公建的招標(biāo)有定向性要求，需要企業(yè)承擔(dān)資金成本，還需要行政級別，民企很難去競爭。

　　“況且現(xiàn)在建筑行業(yè)的單子少了，央企接單的下限也降得很厲害，為了保產(chǎn)值，央企什么活都愿意接，民企原本可以承接的一部分業(yè)務(wù)也被央企拿走了。”徐浩然說道。

　　那還剩下一些業(yè)務(wù)，哪怕是發(fā)包方來求，民營建筑公司也不愿意承接。

　　“不敢接！比如出險房企還有地塊沒開發(fā)完，這種還是需要墊資，誰還會干？即便有些房企還沒有公開爆雷，但是我們業(yè)內(nèi)通過各種渠道了解到，這些甲方已經(jīng)沒有償付能力了，這種項目肯定也不能做�！毙旌迫槐硎荆�現(xiàn)在民營建筑公司接不接項目，根本不看對方開價多少，也不考慮利潤率了，就看甲方還有沒有償付能力。

　　而建筑商已經(jīng)越來越不愿意墊資了，“其實現(xiàn)在還是會有一些‘過程中墊資’，只要開發(fā)商在付款節(jié)點能付到錢就沒問題，不過實際情況就是民營地產(chǎn)商大部分都沒有償付能力了，包括部分未出險房企�！�

　　徐浩然所在的公司，此前做得比較多的是外企開發(fā)商的項目，外資一般付款不拖沓，但時至今日也出了一些問題。他透露，公司現(xiàn)在做一些收尾的工程，此外傾向于接有專項撥款的政府工程。

　　從2021年到2024年，南通的建筑行業(yè)經(jīng)歷了翻天覆地的變化。“現(xiàn)在南通的很多分包老板根本就沒有事情可以做了；總包里，財務(wù)狀況不行的占了七八成，現(xiàn)在其實很迷茫，同行大概有一半都退出了�！毙旌迫槐硎�。

　　消失在500強榜單中的企業(yè)

　　被譽為“建筑之鄉(xiāng)”的南通，在建筑領(lǐng)域已有百年的歷史積淀。

　　根據(jù)南通市政協(xié)文史委員會編輯出版的《南通建筑史話》序言，19世紀(jì)末20世紀(jì)初，清末狀元張謇返回南通故里，在城市規(guī)劃建設(shè)方面開全國文明之先，當(dāng)時的南通誕生了一批優(yōu)秀的公共建筑和精致住宅建筑，這些建筑都由南通人自己設(shè)計和建造，為南通建筑業(yè)發(fā)展打下了“地基”。

　　20世紀(jì)20年代初，南通人陶桂林創(chuàng)辦當(dāng)時全國最大的建筑企業(yè)——陶馥記營造廠，并先后中標(biāo)承建廣州中山紀(jì)念堂、南京中山陵、上海國際飯店等重大項目。

　　新中國成立之初，南通和全國一樣百廢待興，南通建筑業(yè)敢闖敢試地走出了一條快速發(fā)展之路，“建筑鐵軍”走遍大江南北，于20世紀(jì)50年代參與人民大會堂等首都十大建筑的施工，在上個世紀(jì)60年代參與南京長江大橋建設(shè)，1978年參與石油會戰(zhàn)、1979年援建克拉瑪依，創(chuàng)造了“當(dāng)年開工、當(dāng)年竣工、當(dāng)年交付使用”的奇跡。上個世紀(jì)80年代南通建筑人進入西藏，在雪域高原建設(shè)了著名的拉薩飯店，也因此獲得了建筑行業(yè)最高獎“魯班獎”。1990年代，南通建筑鐵軍全面進軍上海，上海迅速拔起的城市天際線，也有他們的一份功勞。

　　2021年，據(jù)江蘇省住建廳公布的數(shù)據(jù)，當(dāng)年江蘇實現(xiàn)建筑業(yè)總產(chǎn)值41642.0 億元，其中南通首破萬億，達到10612.2億元，占江蘇全省四分之一，產(chǎn)值規(guī)模穩(wěn)居全國地級市首位。

　　今年10月，全國工商聯(lián)發(fā)布“2024中國民營企業(yè)500強”，這是中國民營經(jīng)濟領(lǐng)域最權(quán)威的榜單。

　　榜單顯示，南通有8家企業(yè)上榜，其中6家為房屋建筑企業(yè)。由此可見，時至今日建筑業(yè)盡管面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但在南通的民營經(jīng)濟中仍有舉足輕重的地位。

　　不過，對比往年數(shù)據(jù)，南通上榜企業(yè)數(shù)量正越來越少，2020年尚有14家企業(yè)上榜，而近些年來從榜單消失的7家公司，都是建筑企業(yè)。

　　這些企業(yè)包括：中南控股集團有限公司；南通三建控股有限公司；南通二建集團有限公司；蘇中建設(shè)集團股份有限公司；南通六建建設(shè)集團有限公司；中如建工集團有限公司；華新建工集團有限公司。

　　其中一些企業(yè)的發(fā)展歷程令人唏噓：從夙興夜寐創(chuàng)辦企業(yè)到登上高點需要幾十年，而“大廈傾倒”仿佛就是一夜之間。

　　曾經(jīng)把房地產(chǎn)業(yè)務(wù)做到年銷售額超過2000億的知名房地產(chǎn)富豪陳錦石，30多年前就是來自南通海門的一名包工頭。

　　上個世紀(jì)80年代，很多南通人離鄉(xiāng)闖蕩，有人販賣繡品，也有人組隊出去接工程，陳錦石就是其中一員。1988年，他東拼西湊了5000元，帶著一個28人的農(nóng)民工隊伍來到山東東營勝利油田，從抹灰包清工做起，掘出了人生第一桶金。

　　到了上世紀(jì)90年代，陳錦石成立了海門中南集團、南通中南建筑安裝工程公司，開啟了中南建筑發(fā)展之路。1998年，中國住房改革如火如荼，陳錦石拿出1000萬進入房地產(chǎn)開發(fā)賽道，抓住了歷史機遇。

　　2020年陳錦石的中南控股集團旗下房地產(chǎn)業(yè)務(wù)年銷售額突破2000億大關(guān)，當(dāng)年他憑借140億的身家位列中國“胡潤百富榜”第388名，成為南通首富，一時風(fēng)頭無兩。在建筑領(lǐng)域，中南集團曾獲魯班獎26項、特別魯班獎1項、詹天佑獎15項等國家級大獎80余項，曾參建過鳥巢、國家大劇院、北京大興國際機場、中央電視臺總部大樓等國家項目，累計為上百萬人提供就業(yè)崗位。2021年，中南控股集團位列“中國民營企業(yè)500強”第10位。

　　然而時隔兩年，中南控股集團就從“中國民營企業(yè)500強”榜單中徹底消失了。2024年，中南控股的上市平臺“中南建設(shè)”因“1元面退”規(guī)則而從A股落寞退市，退市前市值僅剩約21億元。

　　2010年1月4日，世界第一高樓迪拜哈利法塔宣告落成，遠(yuǎn)在萬里之外的南通建筑人也興奮不已。

　　這座高828米的摩天大樓創(chuàng)造了人類建筑史上的奇跡，該塔由美國建筑師阿德里安·史密斯設(shè)計，由美國建筑工程公司SOM，比利時建筑商Besix，阿拉伯建筑工程公司Arabtec和韓國三星公司聯(lián)合負(fù)責(zé)實施，而關(guān)鍵的土建施工則由來自中國南通如皋的南通六建建設(shè)集團有限公司承包。

　　南通六建早在1956年就已成立，最初為全民所有制企業(yè)，后改制為民營企業(yè)。南通六建在海外市場也頗具影響力，因建造哈利法塔取得了中國第一個海外“魯班獎”，業(yè)務(wù)拓展至俄羅斯、阿聯(lián)酋、以色列、柬埔寨、越南等十多個國家及地區(qū)。

　　2021年，南通六建在“中國民營企業(yè)500強”排名第199位，然而到2022年就消失于榜單中。

　　2022年1月12日，江蘇省如皋市人民法院正式發(fā)布(2021)蘇0682破申52號民事裁定書，南通六建被債權(quán)人申請進行破產(chǎn)重整。

　　當(dāng)時法院查明，南通六建不能清償?shù)狡趥鶆?wù)并且明顯缺乏清償能力，但其所擁有的“特級”建筑資質(zhì)資源具有相應(yīng)的市場前景，具備進行重整的價值及可能。

　　不過，南通六建的資產(chǎn)負(fù)債情況非常復(fù)雜，除存在歷史遺留債權(quán)債務(wù)外，還因近年來一直采用掛靠、轉(zhuǎn)包、分包經(jīng)營模式而形成了約1500多個管理型工程項目所涉分包分供商等的巨量債務(wù)，不僅導(dǎo)致管理人難以在法律規(guī)定的重整期限內(nèi)處理完畢，而且導(dǎo)致傳統(tǒng)的整體承債存續(xù)型重整難以被重整投資人接受。因此，管理人提出保留南通六建公司存續(xù)經(jīng)營，由南通六建公司新設(shè)子公司承接南通六建公司負(fù)債和部分資產(chǎn)進行清算的“分離式處置、清算式重整”方案。

　　南通六建公司管理人以南通六建公司100%股權(quán)為出售標(biāo)的，通過淘寶網(wǎng)公開競價招募重整投資人，拍賣底價為清算評估價。

　　2022年11月5日，這家擁有輝煌歷史的建筑行業(yè)“巨頭”，其100%股權(quán)以2.0354億元底價被一家公司競走。

能否走向新生？

　　盡管不少民營巨頭已經(jīng)開始走上破產(chǎn)重整之路，建筑從業(yè)者也對市場大環(huán)境的“體感”不佳，但從明面上的統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，南通的建筑業(yè)產(chǎn)值并沒有出現(xiàn)大問題。

　　據(jù)南通市統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，2022年、2023年南通建筑業(yè)總產(chǎn)值仍然破萬億規(guī)模，且連年上升。2022年全市實現(xiàn)建筑業(yè)總產(chǎn)值1.1萬億元，占全市GDP總量的7%；2023年建筑業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億，產(chǎn)值規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居全省首位，占全省建筑總產(chǎn)值的比重為27.8%，占比超過四分之一。

　　不過在建筑行業(yè)，產(chǎn)值指標(biāo)對市場大環(huán)境的反饋具有一定的滯后性，也不能反映建筑企業(yè)面臨的應(yīng)收賬款高懸等問題。南通市統(tǒng)計局于2023年年底做了一次針對25家特級建筑企業(yè)的調(diào)查問卷，這份問卷反映出南通建筑業(yè)的未來還是存在很多憂患。

　　問卷調(diào)查結(jié)果顯示，25家特級企業(yè)中，對今后行業(yè)總體運行狀況持樂觀、一般和不樂觀態(tài)度的，分別有2家、18家和5家，也就是說絕大多數(shù)企業(yè)都選擇了“一般”，在現(xiàn)有市場環(huán)境下，多數(shù)企業(yè)發(fā)展以“保穩(wěn)”為主基調(diào)，生產(chǎn)經(jīng)營趨于謹(jǐn)慎。

　　25家特級企業(yè)中，近七成特級企業(yè)新簽合同額低于2022年同期，雖然2022年全市特級企業(yè)產(chǎn)值保持一定幅度的增長，但企業(yè)新接工程量下降，合同額減少，后勁不足，不能有效支撐企業(yè)持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展，影響建筑業(yè)的后續(xù)發(fā)展，難以支撐未來建筑業(yè)產(chǎn)值的增長。

　　這些企業(yè)中，還有12家特級企業(yè)表示流動資金緊張，占比接近一半，且沒有任何一家企業(yè)認(rèn)為資金充裕。

　　在這份調(diào)查的最后，南通統(tǒng)計局認(rèn)為，南通的建筑行業(yè)未來必然將經(jīng)歷一場艱苦、持續(xù)、漫長的轉(zhuǎn)型過程，需要發(fā)展新基建業(yè)態(tài)，抓住智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新型智慧城市建設(shè)等新機遇。

　　“建筑行業(yè)仍然是南通的一個重要支柱產(chǎn)業(yè)，但大基建的時代算是過去了，民企的未來會比較艱難。當(dāng)然，建筑行業(yè)肯定還會一直有市場，只不過市場變小，企業(yè)也將經(jīng)歷大洗牌，粗制濫造的企業(yè)會被淘汰掉，真正可以活下來的，都是有實力的�！毙旌迫粚τ浾弑硎�。

　　江海也對記者表示，過去三年來民營建筑企業(yè)遇到的種種事件和挫折，都說明未來建筑企業(yè)需要強化風(fēng)險管控能力，建立良好的股權(quán)結(jié)構(gòu)和現(xiàn)代化的運營機制，加強自我創(chuàng)新，才能走出一條新路。

　　(應(yīng)受訪者要求，文中徐浩然、江海等皆為化名)