(經(jīng)濟(jì)觀察)中國與發(fā)展中國家共同“尋路”
中新社北京12月1日電 (尹倩蕓)在非洲島國馬達(dá)加斯加,有一條中國修建的公路,當(dāng)?shù)厝私兴半u蛋路”。這條全長19公里的雙向兩車道公路,承載了該國近一半的雞蛋運(yùn)輸量。
此前,這里是一條坑坑洼洼的土路,運(yùn)輸?shù)碾u蛋破損率高達(dá)20%。公路的建成不僅便利了雞蛋運(yùn)輸,更促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐半u養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展。
“中國有句老話叫‘要想富,先修路’!甭(lián)合國發(fā)展系統(tǒng)駐華協(xié)調(diào)員常啟德說,交通基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前置條件,在農(nóng)村地區(qū)更是如此。有了道路之后,人員和貨物可以快速流通,經(jīng)濟(jì)活動能以高效方式開展!拔覀冃枰缆方煌,才能確保沒有一個人真正落后”。
但從世界范圍看,很多地區(qū)仍未擁有良好交通運(yùn)輸條件,“不讓任何人掉隊(duì)”的目標(biāo)尚未實(shí)現(xiàn)。對于更多發(fā)展中國家而言,交通仍是制約經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的一大瓶頸。
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院公路交通發(fā)展研究中心原主任虞明遠(yuǎn)提到,當(dāng)前,許多發(fā)展中國家仍面臨貧困考驗(yàn),其難點(diǎn)實(shí)際上就在廣大農(nóng)村地區(qū),高效聯(lián)通的交通基礎(chǔ)設(shè)施則對解決這一問題發(fā)揮著重要作用。
作為覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、公益性最強(qiáng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施,農(nóng)村公路是農(nóng)村地區(qū)最主要的交通方式。中國正不斷織密通村暢鄉(xiāng)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),走出一條符合國情、因地制宜、切實(shí)可行的農(nóng)村公路發(fā)展道路。
《新時代的中國農(nóng)村公路發(fā)展》白皮書顯示,截至2023年底,中國農(nóng)村公路總里程達(dá)460萬公里,具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路。
但推動農(nóng)村公路建設(shè),并非只是中國的“獨(dú)奏曲”。近年來,堅(jiān)持“交通天下”,中國不斷加強(qiáng)與國際社會的互惠合作。
以“雞蛋路”為縮影,中國通過參與項(xiàng)目建設(shè)、提供技術(shù)支持和人力資源,幫助發(fā)展中國家改善農(nóng)村地區(qū)道路基礎(chǔ)條件,便利當(dāng)?shù)鼐用癯鲂,促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的流通和市場接入,提高民眾生活水平。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2018年以來,中國共支持柬埔寨、塞爾維亞、盧旺達(dá)、納米比亞、瓦努阿圖、尼日爾等24個國家實(shí)施公路與橋梁建設(shè)整修。
此外,伴隨公路基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展,具有中國技術(shù)特色的公路標(biāo)準(zhǔn)體系相應(yīng)建立。白皮書指出,中國幅員遼闊,地質(zhì)地形復(fù)雜,工程類型豐富,中國標(biāo)準(zhǔn)具有很強(qiáng)的適用性和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。虞明遠(yuǎn)認(rèn)為,這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與他國實(shí)際相結(jié)合,可以建設(shè)出更符合當(dāng)?shù)匦枰霓r(nóng)村公路。
喀喇昆侖公路二期項(xiàng)目、喀麥隆克里比—羅拉貝高速……中國公路標(biāo)準(zhǔn)在全球數(shù)十個國家數(shù)百個項(xiàng)目中得到應(yīng)用,造福著當(dāng)?shù)匕傩铡?/p>
當(dāng)中國技術(shù)走入發(fā)展中國家,也為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝思寄芴嵘吐殬I(yè)發(fā)展機(jī)會。據(jù)統(tǒng)計(jì),中國開設(shè)發(fā)展中國家公路建設(shè)技術(shù)人員培訓(xùn)班、公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研修班等培訓(xùn)班,培訓(xùn)公路相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)人才超800名。
“在最不發(fā)達(dá)國家、內(nèi)陸國家以及小島嶼國家,道路可以釋放出巨大的發(fā)展?jié)摿!背⒌卤硎荆^去10年,中國農(nóng)村地區(qū)公路持續(xù)完善,城鄉(xiāng)聯(lián)系更為緊密。我們希望中國能夠持續(xù)分享經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)專長,推動各國完善可持續(xù)、可負(fù)擔(dān)、可依靠的農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施。
“打造有韌性、可持續(xù)的農(nóng)村交通系統(tǒng),中國經(jīng)驗(yàn)可以形成更國際化、更有共性和認(rèn)知感的方案!庇菝鬟h(yuǎn)說,在共建“一帶一路”、南南合作等合作框架下,中國和世界各國將擁有更為廣闊的發(fā)展空間。(完)
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